معاون رئیس جمهور آمریکا در کنفرانس آب و هوا چشم انداز واشنگتن برای غزه پس از جنگ را تشریح کرد
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۰۶۶۷۲
خبرگزاری آریا-روز شنبه، کامالا هریس، معاون رئیس جمهور ایالات متحده، اهداف اصلی آمریکا را پس از پایان درگیری بین اسرائیل و حماس ارائه کرد و بر ضرورت اتحاد مجدد مردم فلسطین در غزه و کرانه باختری تحت یک نهاد حاکم تاکید کرد.
به گزارش سرویس بین الملل آریا به نقل از رویترز؛هریس پس از اینکه جو بایدن، رئیس جمهور ایالات متحده، او را به نمایندگی از او در این اجلاس فرستاد، در حالی که او بر جنگ بین اسرائیل و فلسطین تمرکز می کند، در یک سری جلسات در کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل متحد (COP28) در دبی شرکت خواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کاخ سفید گفت که هریس پیامی در مورد غزه پس از درگیری خواهد داشت، زیرا منطقه با پیامدهای جنگی که خاورمیانه را وارونه کرده است، روبرو می شود.
یکی از مقامات کاخ سفید گفت: «تاکید خواهد شد که هر طرحی برای مرحله پس از درگیری در غزه باید افق سیاسی روشنی برای مردم فلسطین داشته باشد و اتحاد مجدد غزه و کرانه باختری را تحت یک نهاد تضمین کند».
تشکیلات خودگردان فلسطین بر بخش هایی از کرانه باختری اشغالی حکومت می کند. حماس کنترل نوار غزه را در سال 2007 از جنبش فتح به رهبری محمود عباس رئیس جمهور این کشور در دست گرفت و از آن زمان تاکنون بر نوار غزه حکومت می کند.
مقامات آمریکایی درباره تقویت تشکیلات خودگردان فلسطین به منظور گسترش دامنه کار خود به غزه گفتگو کرده اند، اما هنوز بر سر یک برنامه قطعی به توافق نرسیده است.
هریس با رهبران منطقه در مورد آخرین تحولات غزه از جمله شیخ محمد بن زاید آل نهیان، رئیس جمهور امارات، دیدار و مشورت خواهد کرد.
این مقام کاخ سفید گفت: معاون رئیس جمهور در دیدارهای خود قوانین مربوط به غزه پس از جنگ را تعیین می کند و پیشنهادات خاصی را ارائه خواهد کرد که به مشارکت صداهای فلسطینی در این روند و ایجاد حمایت منطقه ای از تلاش های ما کمک می کند.
هریس در بیانیههای خود بعداً در روز شنبه تمایل ایالات متحده را برای بازگشت به آتشبس بین اسرائیل و حماس به منظور خارج کردن گروگانهای بیشتری از غزه و سرازیر شدن مجدد کمکهای بشردوستانه ابراز میکند.
جان کربی، وایت، گفت: "قطعاً روشن خواهد شد که همانطور که قبلاً بارها گفته ایم، ما معتقدیم که مردم فلسطین باید در تعیین آینده خود مشارکت داشته باشند و در آن نقش داشته باشند و آنها به حکومت در غزه نیاز دارند."
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: اسراییل فلسطین هریس رئیس جمهور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۰۶۶۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!
معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژهای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روحالله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییسجمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.
دهقانی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دورهای با اکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اکراین و سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.
دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.
معاون علمی رئیس جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانشبنیان نوپا نیز به این پروژه کمک میکردند تعریف شد.
وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغالتحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.
دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساختهای موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟
پرداخت 3 همت تسهیلات به دانشبنیانهامعاون علمی رئیس جمهور خاطرنشان کرد: بررسیهای ما نشان میدهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.
وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنهةای اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود.
وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که میخواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژهای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.
دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکتهای دانشبنیان ویژه ای داریم که این شرکتها توانمندیهای زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمتهای آسانتر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمتهای کمحجمتر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV میگویند. مثلهای سیستمهای ناوبری، سیستمهای هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور، ارابه فرود و ... از جمله این قسمتها است.
معاون علمی رئیسجمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل میدهند.
وی گفت: جمعبندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.
دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینههای مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساختها به یک ایدهال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.
معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژههای هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمکهای بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.
وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینهای بوده که برای پروژه در سالهای اخیر شده است.
انتهای پیام/